В продаже Е34 1994 года выпуска на моторе 1,8 М40В18 бензин . Комплектация бедноватая : двухзонная печка, велюровые сидения, два электроподъёмника, электролюк полностью рабочий. По салону не сильно затяганая, приборку желательно поменять так как она треснута и работает на ней только спидометр и датчик температуры. По кузову: днище варилось - полностью целое дырок гнили нету, пороги также целые, по внешке смотрится машина красиво, но нюансы, машина не новая , критичного и страшного в принципе ничего нету. По технике очень много чего сделано: новый радиатор, новый антифриз, новое сцепление, новая эластическая муфта, новый подвесной подшипник, стойки стабилизатора, рулевые наконечники и еще много чего. По технике машина обслужена. Любой вид переоформления - машина на мне, страховка до середины осени. Возможен обмен.
Коментар продавця
В продаже Е34 1994 года выпуска на моторе 1,8 М40В18 бензин . Комплектация бедноватая : двухзонная печка, велюровые сидения, два электроподъёмника, электролюк полностью рабочий. По салону не сильно затяганая, приборку желательно поменять так как она треснута и работает на ней только спидометр и датчик температуры. По кузову: днище варилось - полностью целое дырок гнили нету, пороги также целые, по внешке смотрится машина красиво, но нюансы, машина не новая , критичного и страшного в принципе ничего нету. По технике очень много чего сделано: новый радиатор, новый антифриз, новое сцепление, новая эластическая муфта, новый подвесной подшипник, стойки стабилизатора, рулевые наконечники и еще много чего. По технике машина обслужена. Любой вид переоформления - машина на мне, страховка до середины осени. Возможен обмен.
Коментар продавця
В продаже Е34 1994 года выпуска на моторе 1,8 М40В18 бензин . Комплектация бедноватая : двухзонная печка, велюровые сидения, два электроподъёмника, электролюк полностью рабочий. По салону не сильно затяганая, приборку желательно поменять так как она треснута и работает на ней только спидометр и датчик температуры. По кузову: днище варилось - полностью целое дырок гнили нету, пороги также целые, по внешке смотрится машина красиво, но нюансы, машина не новая , критичного и страшного в принципе ничего нету. По технике очень много чего сделано: новый радиатор, новый антифриз, новое сцепление, новая эластическая муфта, новый подвесной подшипник, стойки стабилизатора, рулевые наконечники и еще много чего. По технике машина обслужена. Любой вид переоформления - машина на мне, страховка до середины осени. Возможен обмен.