Subaru Impreza WRX, 2011

Покоління III Рестайлинг, 2.5 л, MT, Бензиновий, 265 к.с., 153 тис. км, Хетчбек 5 дв., Синій

Еj25 - гільзований на ковці (пробіг до 12т.км.) Впуск, випуск, blow off "Tial", нульовик, повний вихлоп, турбіна «td04». Додаткове охолодження, великий інтеркулер "Mishimoto", новий радіатор кондиціонера і новий збільшений масляний кулер і всі шланги з фітінгами. Свап 6мт, без DCCD (надійніше). Метанол АЕМ (не використовувався, можна легко підключити). Вся технічна частина розрахована на потужність 600к.с (окрім нинішньої турбіни). 2т. назад зроблено повне ТО. 5т. назад зроблено заміну катушок, свічок HKS M40IL, паливного насосу Deatschwerks 340 л.г., форсунки літрові Injector Dynamics 1050, термостат Mishimoto. 2 спеки - зимовий/ літній. Все обслуговування і роботи робились у Міши (Атомік) на Адреналін Драйві (є всі чеки, записи). Налаштування - Сергій Білик. Тільки UPG 100. Заміна всіх колісних шпильок на подовжені ковані і оцинковані ARP. Стокові диски з гумою, нещодавно пофарбовані порошком. Заміна мастила раз в 4т. Салон майже сток. Додаткові прилади (суміш, надув, ЕГТ). Реально живий екземпляр для поціновувачів. Фактична кількість власників менша, бо більшість це передавали номерні знаки.